易观分析：
中国交通运输体系以公路、铁路和航空为主。公路客运用户基础最大，但经营主体分散，互联网化程度极低。中长距离客运方面，铁路和航空因高速、便捷、运输量大等优势成为最主要运输主体。中国交通运输部数据显示：2014年铁路客运量达到23.57亿人次，远高于航空客运量的3.92亿人次，但互联网化程度远小于航空业。因此，在线火车票预订市场潜在用户规模巨大，具备较强的流量优势。
2015年9月9日Analysys易观智库发布《中国在线火车票预订市场市场专题研究报告2015》，报告显示：
中国在线火车票预订市场产业链上游供应商是中国铁路总公司，负责铁路交通运输的运营和服务，通过线路设计和运营调度向线上线下各类分销渠道分配票源。
产业链中游是铁路总公司授权的各类分销渠道，包括铁路总公司旗下的互联网分销渠道-12306、电话订票-95306、各地火车站售票处和获得分销授权的各类地面代售点。其中，在线分销体系长期处于非市场化运营状态。12306网站是唯一具备火车票互联网分销资格的渠道，其他厂商只能进行直连或人工代购业务。目前，分销体系的市场化改革仍未有启动迹象。
产业链下游是通过直连12306或人工代购开展火车票预订业务、并提供增值服务的互联网预订平台。火车票互联网预订平台为消费者提供火车票预订业务，但不直接从订票服务获得收入、而是利用火车票预订形成大流量入口效应，具有通过附加服务、保险产品代理、打包销售旅游产品、广告等方式获取收入。
Analysys易观智库分析认为，火车票标准化程度高、票价较低等特点，决策时间较短，适合手机等小屏、移动端设备，移动端已成为在线旅游市场主要交易渠道。因此，通过火车票争夺移动端流量是在线旅游预订平台的主要投入方向。
1、火车票预订APP国家队：12306
从月度活跃用户规模来看，2015年7月活跃人数最高的火车票预订APP是12306，达到766.3万人。作为获得铁路总公司唯一授权的互联网分销平台，12306垄断地位明显，用户规模及活跃程度均较高。
2、移动端跨界整合平台：高铁管家
高铁管家2015年7月活跃用户规模达到388.1万人，位于第二；从活跃程度来看，2015年7月高铁管家人均单日启动2.78次，人均单日访问时长为6.39分钟，均位于第一，用户活跃程度最高。
高铁管家月度活跃用户规模位于第二梯队，人均单日启动次数和访问时长均排名第一。通过提供火车票预订、买票提醒、高铁线路图等功能提升用户体验，并与艺龙、快的、易到、安沃传媒、泰康人寿等跨界合作，提供酒店、用车等附加服务；2015年5月推出积分商城加强高流量的营收转化效率。
3、资本聚合流量：携程系
铁友火车票、路路通、智行火车票和盛名列车时刻表的活跃用户规模位于第三梯队，其中，铁友火车票和智行火车票率属于携程系。携程收购蒜芽科技后，拥有铁友火车票、智行火车票、订票助手三款火车票预订APP，订票助手仅在iOS平台发布，同时携程旅行APP也提供火车票预订入口。通过布局火车票业务，携程为旗下住宿、度假等其他业务提供了庞大且稳定的移动端流量支撑。
Analysys易观智库分析认为，中国在线火车票预订市场主要呈现两个发展趋势：
1、场景化交易成为提升服务体验的主要途径
随着移动互联网发展，在线火车票市场需要向后端拓展，横向整合购物、社交、资讯等细分服务。一方面是基于用户出行场景落实服务体验，例如高铁管家推出积分商城，为用户提供接送站、购买途经站特产等服务；另一方面是基于用户属性的大数据分析，针对用户个性化需求搭建交易场景，提供服务。在线火车票预订通过为其他在线旅游细分市场提供流量入口，实现产品组合，优化资源配置，增大利润空间。
2、以合作和资本为主要手段的跨界整合将更加频繁
在线住宿、在线度假旅游等中国在线旅游其他细分市场集中度不断升高，前三家厂商市场份额共占50%以上，市场进入门槛提高，垂直厂商难以横向拓展。与其他细分市场厂商进行合作以及通过入股、收购、并购等资本手段连接综合型厂商和火车票预订厂商将成为优化资源配置、增强流量变现能力的主要途径。
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