12月3日，易观主办的大数据应用沙龙汽车专场在上海顺利举行，易观高级分析师赵香、车轮大数据VP张翔、EVCARD行业总监王冕、车300数据运营中心VP张晓雷、AutoLab汽车实验室赵奕等嘉宾分享了汽车行业相关干货，解锁了汽车行业未来发展新趋势。
易观 赵香：中国汽车互联网市场现状及趋势分析
近年来，中国汽车保有量巨大，汽车产销进入缓慢增长的新常态。经销商库存指数普遍居于警戒线上，去库存成为经销商痛点。赵香认为，汽车行业互联网化是解决行业发展瓶颈的途径之一。新车电商一定程度上解决了经销商的库存难题，二手车电商能够加快市场保有车辆的快速流通，汽车后市场将是汽车产业的主要增长点。
赵香介绍，智能汽车近些年的火爆，吸引了更多跨行业、跨领域的深度合作。而受政策的激励，新能源汽车行业也得到了快速发展。她认为，随着各项基础设施逐步完善，新能源汽车在我国的普及率将会进一步提高。但是随着各项补贴政策的逐步退出，未来新能源汽车行业的发展最终依然需要技术上的突破来实现行业的飞速发展。
关于汽车行业用户画像，赵香介绍道，近三十年来，汽车消费越来越普及,价格越来越实惠，80、90后成购车主力军。二手车消费者的购车需求普遍以实用为主，3-5年车龄的二手车保值率较高，价位也在可接受的范围之内。从价位的销量分布可以看出，25万-40万之间的二手车的销量高于20-25万的二手车，可见消费者也会在电商平台选购部分高端车，二手车的“穷、没面子”等相关形象已经渐渐地被科学理性的消费观念所取代，二手车的行业认可度也在进一步提高。
而汽车后市场电商用户拥有较高的生活品质，注重效率，更加注重产品和服务的质量，而对价格的敏感度相对较低。同时这部分群体的收入情况较为乐观，因此对金融和财务管理等的需求相对较高。
关于未来汽车互联网发展趋势，赵香认为汽车互联网将会朝着智能化、平台化、场景化、个性化等方面发展。
车轮大数据 张翔：汽车行业用户画像与商业化
张翔首先将车主分为四个阶段，第一阶段的车主通常购买价格相对亲民的车型，但因为车价限制了质量，车辆更新换代非常的快；第二阶段的车主一般会购买成熟车型，能满足家庭用车需要。很多冠军车型都是这个阶段车主的选择；第三阶段的车主会选择国民印象中的豪车，多为中大型车，汽车售价偏高；第四阶段的车主很难被一种车型满足，通常选择一般人不知道的领域，购买汽车中的奢侈品。
谈及数据和用户画像对汽车行业的影响，张翔提到，用户在买车之前会持续半年甚至更久的时间思考和对比，影响用户决策的因素很多，运用数据和用户画像可以对此做出判断，帮助企业精准营销。
EVCARD 王冕：从行业边界到用户价值转化
王冕介绍，市场经济最大的矛盾是供给大于需求最终导致的经济衰退，而租赁与分时共享本质上是为了维持社会生产机器不停止而进行的产业化下沉，其功能基本类似于廉租房。
王冕表示，从历史的角度看，分时共享往往和经济的下行有直接关系。为什么会出现分时共享？因为穷。不是用户没有钱买车，而是使用过程贵。从整个行业进程来看分为三个阶段，第一阶段是私有阶段，高耗能、高投入、低效率；第二阶段是共享阶段，低耗能，高投入，高效率；第三个阶段是分享阶段，低耗能，低投入，高效率。
共享经济的本质是消费从拥有性消费向使用性消费转变，企业从生产性企业向体验性企业转变。王冕认为现阶段分时共享行业存在三大矛盾，一是无人化的运营与有人化的运维之间的矛盾；二是物联网的需求与互联网的供给之间的矛盾；三是集约化的资源与碎片化的需求之间的矛盾。这些矛盾也是分时共享产品无法成为主要交通工具的原因之一。
车300 张晓雷：二手车市场现状与大数据应用
张晓雷首先对比了新车与二手车的区别，新车的优势在于车况统一、价格基本透明、售后有保障；二手车的优势在于没有购置税、不用担心甲醛超标、价格实惠。
据张晓雷介绍，虽然二手车存在优势，但二手车买卖市场却非常混乱，“二手车市场每个摊位是承包的，去那里你会感觉这里就是一群黄牛”。此外，线上C2B的阴阳价问题也非常严重；而C2C存在的一车一况和个人因素也会产生很大的道德风险。
在二手车从业人员构成问题、信息壁垒、地方消息政策、主机厂的阻力下，C2C的未来将走向哪里？张晓雷认为要吸引高智力大资本的加入、加速信息流通、关注宏观政策市场大趋势，车辆征信会成为未来发展重点。
AutoLab汽车实验室 赵奕：新一代汽车消费观察
赵奕发现，如今的网民主要由90后构成，消费者受社交网络影响更大。90后把社交生活视为非常重要的事情，在很多时段中他们同时使用电视电脑手机平板等终端，但在每天的18点以后平板使用率有一个拉高的情况，甚至超过了手机。如果想要对90后施加影响力，就要利用平板介质上面一些B站、视频类的网站等他们经常接触的渠道。
对90后来讲，音乐、社交、游戏会更多地影响他们购买的决策。所以赵奕认为消费商与IP合作是一个发展趋势，“像《万万没想到》、《暴走漫画》这样的媒介将来会更加触达90后的消费人群。”
同时他认为未来汽车将更加智能化，我们将有更多的出行方式可以选择，“不一定拥有一辆车，你可以用各种各样的方式和这个车发生连接，这个车也会通过云端或者是不同的方式变成你自己使用习惯很喜欢的一台车，所以这个是拥有车的方式发生变化了。”
沙龙的最后现场嘉宾与观众进行了互动，解答了现场观众的疑问。本次易观大数据应用沙龙完美落幕。
易观大数据应用沙龙
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