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易观智库:2015年中国地图导航市场AMC模型 生态圈建设将成未来发展主线

易观分析 王晨曦 2016-03-03 2846
Analysys易观智库分析认为,整个中国地图导航市场目前处于应用成熟期。在经历了多年的发展和数次大型收购,中国互联网巨头已经基本完成了从地图数据到O2O的全产业链布局。

易观分析:

Analysys易观智库分析认为,整个中国地图导航市场目前处于应用成熟期。在经历了多年的发展和数次大型收购,中国互联网巨头已经基本完成了从地图数据到O2O的全产业链布局。

探索期(2001-2010)

随着北京移动率先推出基于移动梦网卡的位置服务,以及高德和四维图新的相继成立,中国地图导航市场进入探索期。至2008年GPS手机逐渐普及,硬件的完善使得大量厂商迅速进入地图导航市场。2009年高德推出高德地图后,百度和腾讯紧随其后,推出地图业务。

启动期(2011)

搜狗正式推出Android和iOS版手机地图。中国手机地图市场主流厂商基本确立。

高速发展期(2012-2013)

随着中国智能手机渗透率逐年提升,手机地图已经成为了移动互联网用户出行必不可少的工具。中国各大主流手机地图均能够提供基础的定位、路线查询、路径导航、路况等功能,同质化现象严重。在此背景下,百度与高德均宣布导航等基础服务免费,大众开始探索新的商业模式。

应用成熟期(2014-)

经过了一系列的投资、收购,主流厂商开始布局地图上游市场,同时,拓展基于位置服务的生活服务成为了手机地图新的发展方向。

对个人用户而言:

在手机地图基础功能同质化的今天,基础功能的继续优化将成为保持其活跃用户增长的重要因素,若是基础功能存在较多误差势必带来活跃用户的流失,而用户也将向基础功能更加成熟的服务转移。

为探索新的盈利模式,主流厂商开始布局手机地图生活服务O2O生态,得益于前期市场培养,移动互联网用户已经习惯于将手机地图作为生活服务入口,并充分使用位置服务+生活服务带来的便利。

随着车联网发展到一定阶段,在充分竞争的市场格局下,车联网产品的首要目标是提高用户体验,提高用户满意度,从而提升企业品牌价值,在这一趋势下,车联网核心将是围绕如何满足用户的个性化需求,以及如何提升服务品质,因此在产品形态上,最终的产品和服务也应该是由用户主动选择的。

对行业客户而言:

手机地图作为一个强场景化应用,能够为基于位置场景的生活服务带来大量用户流量。对提供生活服务与车主服务的第三方企业而言,将旗下服务植入手机地图应用,能够为其增加大量活跃用户,并最终实现变现。目前,多家手机地图企业已布局生活服务,将其作为手机地图的典型变现渠道进行强化。未来各家手机地图企业将继续拓展地理位置+生活服务,手机地图的入口属性将进一步扩大。

对资本市场而言: 

目前,手机地图导航市场已经进入发展成熟期。以地图为入口,以生活服务变现的盈利模式已经基本确立并日趋完善。资本市场对于手机地图导航本身关注度降低,而对于以地图导航为入口的生活服务O2O细分领域关注度提高,比如停车、加油、交通出行等。随着人们生活水平的提高,生活服务细分领域将不断增加,产出更多投资热点。

同时,与地图导航密切相关的车联网也备受关注。车联网市场仍处于整合期,其商业模式以2B为主,2C为辅。随着未来车联网产业链各级的探索和创新,车联网市场必然会出现新的商业模式。特别是互联网厂商的介入,将为车联网领域带来新的发展思路,并最终向车联网生态圈进行演进。以上趋势正在逐渐受到资本市场的关注,并将很快成为投资热点。

市场典型企业——百度地图:

百度于2005年推出百度地图业务,试水地图导航市场。2010年推出三维地图功能,由此正式推出百度地图。2013年百度地图推出百度全景地图,同时,宣布升级其LBS业务。同年8月,百度地图宣布百度导航永久免费。2014年,百度地图推出港澳台地图功能。2015年全面布局O2O领域。Analysys易观智库分析认为,作为较早进入手机地图市场的厂商,百度依靠自身资源优势连续对多个生活服务O2O领域的优秀企业进行投资,同时在某些关键服务开展自营业务,进而依靠其海量用户资源实现变现。如近期的去哪儿与携程宣布合并,意味着百度系OTA阵营正式形成,未来双方在整合在线旅游市场的过程中,百度系基础移动端服务将发挥关键作用,能量进一步释放。

欲了解位置服务市场更多内容,请关注易观智库官方微信或致电客服4006-515-715。